De eerste houten kozijnen zitten erin, en een (tijdelijk) gat naar de machinekamer

..nog wel zonder glas, maar dat mag de pret niet drukken! Als het weer meezit gaan ook het grote raam van terras naar woonkamer en de stuurhut erop. Dat zal een ander aanzicht geven, we zijn benieuwd!

Verder moest het mega- buffervat nog naar de machinekamer. Gelukkig was er eerder een gat gemaakt om een nieuwe motor erin te plaatsen is het vermoeden. Joost is een ochtend bezig geweest, maar toen waren alle moeren los. Of vastzetten net zo gemakkelijk gaat..laten we het hopen!

Het gaat nu hard!

Vandaag in Harlingen werd weer zichtbaar hoe hard er gewerkt wordt: de wanden in het ruim zijn voor een gedeelte opgetrokken, overal hangen draden voor de elektra en ook lag er al een deel PVC-buis voor de riolering. Het ecoboard is helaas wel lastiger te verwerken dan verwacht, er staat veel spanning op het materiaal en na het zagen wil het daardoor niet altijd in de juiste vorm gaan staan. Ook wordt er stevig nagedacht over het railsysteem voor de schuifdeuren. De schuifdeuren missen natuurlijk een 'hap' van het gangboord, waardoor ze niet echt kunnen 'hangen'. Lastig uit te leggen, maar er wordt naarstig naar een goed systeem gezocht!

Ligplaats

We hebben de brief binnen van de gemeente Zaanstad dat we een ligplaatsvergunning hebben. Er was nog een voorwaarde dat we aantonen dat de steiger sterk genoeg is. Dit hebben we door een constructeur laten uitvoeren. We krijgen nu alleen nog de bouwvergunning voor de palen (1 voor ons en 1 voor onze buurman Frans) Als we die hebben, kunnen we de aannemer voor de palen ook opdracht geven om een mooie paal te slaan. Hopelijk komt dit  nog voor elkaar voordat ons schip weer in Zaandam is (hopelijk is dat ergens in oktober of begin november zover)! Verder hebben we ook al van de gemeente toegezegd gekregen dat we wat water bij mogen huren; ons schip steekt namelijk wat buiten onze kavel. Alles komt dus steeds meer in kannen en kruiken. Dat is een lekker gevoel; van onzekerheid naar zekerheid!

een dag met actiepunten van.....

Na zo'n weekend klussen blijven er nog veel actiepunten over om door te geven of iets anders mee te doen. Hier een uitsnede van zo'n lijst:
- de latten om het plafond te bevestigen zitten er nu in, maar we moeten het met Matthijs er nog over hebben hoe we de koof voor het licht zo mooi mogelijk in kunnen verwerken; dus dat wordt even bellen morgenochtend.
- niet alle ramen van Wigo sluiten goed; dus waarschijnlijk moet een monteur komen om dit na te kijken of te corrigeren; dus even Wigo bellen
-de ramen van Wigo moeten eigenlijk afgekit worden en aangezien wij daar niet zo goed in zijn (het wordt niet strak) moeten we iemand regelen. Matthijs of misschien een andere goede kitter?
-we hebben besloten de binnenkant te laten spuiten; via marktplaats hebben zich een paar specialisten gemeld; nu nog de goede kiezen. Tevens moeten we zo goedkoop mogelijk de speciale spuitverf kopen (er zit echt veel verschil in prijs!)
- een pijp kan nu achteraf toch weg geslepen worden en dat schept ruimte; onze roef kan dus  misschien wel wat beter ingericht worden; weer werk voor Wendy!
-1 van de te openen patrijspoorten zit net even te dicht bij een loosgat, waardoor als de poort openstaat er water naar binnen loopt. dit is niet echt handig dus maar even overleggen met Matthijs.
-verder moeten we nog heel wat bestellen qua spullen!
- en dan ben ik ongetwijfeld nog wel heel wat vergeten.


En zo blijft die actielijst lang en dat zal ook nog wel even duren. Toch blijft het leuk om te doen!

Slopen

Dit weekend hebben naast het plaatsen van de ramen en wat lakwerk ook heel hard gesloopt in de roef! Ik (Bas) vind dat echt een grote en zware klus. Het zit toch allemaal wat vaster dan gehoopt en het is erg snel zweten in zo'n ruimte. Gelukkig hebben we wel een reciprozaag: dat is wel echt een aanrader voor dit soort klussen. Ik denk dat we nog wel twee weekenden bezig zijn met het sloopwerk, maar het schept wel ruimte en dat is erg prettig.

Lise wil ook even meehelpen als ze uiteindelijk met oma meekomt.

Geisoleerd

Bijna het hele ruim is deze week geisoleerd. Er zit een laag steenwol (50mm Knauf) tegen de scheepswand en plafond en daarop is een laag isolatiefolie SF19 gezet.Het ziet er erg spacy uit, maar is als het goed is ook erg goed qua isolatiewaarde en de muurdikte blijft beperkt. De isolatiefolie is wel erg duur (3-4 maal duurder dan steenwol). Verder zijn er stutten geplaatst deze week om het dek extra te ondersteunen; de constructie leek niet afdoende om ook een auto of bootje op het dak te kunnen zetten en dat moet in de toekomst natuurlijk wel kunnen met onze super autokraan ;-) Matthijs en Steven hebben veel moeite gedaan om de latten er strak op te krijgen (uitgelijnd) zodat straks de platen er ook goed in kunnen.

glas patrijspoorten erin

Naast dat we weer gelakt hebben dit weekend (het wordt al een soort van routine) hebben we vanochtend ook het schip aan de achterzijde verder 'zand en roestdeeltje vrij' gespoeld, m.a.w.: even lekker schrobben! Zie op de foto het lastigste stukje langs het dekhuis, wat Bas toch even wilde meepakken.

Daarna stonden we te popelen om de ramen van de patrijspoorten erin te zetten. Het was even puzzelen voor we erachter kwamen dat de mensen van Wigo de onderdelen voor ons genummerd hadden. De rubbers zitten naar ons idee nog niet netjes in, maar voorlopig kan het iig niet inregenen aan bakboordzijde. Stuurboordzijde doen we volgend weekend. Het klusweekend vloog weer voorbij!

ruimteschip

Nee, dit is niet de nieuwste NASA raket, maar de binnenkant van het schip. Een groot deel van het ruim is nl. deze week geisoleerd. Na het inschieten van het grondhout op de spanten wordt er steenwol tussen de spanten gedaan en op pennen vastgeprikt. Daarna volgen weer latten en een dikke isolatiedeken, met dus een glimmende aluminium aan de buitenzijde. Heel shiny!

Gister samen met Matthijs en Steven ter plekke in het ruim meters teruggewonnen die niet klopten in de tekening die we gemaakt hadden. Dat was even schuiven met latten op de vloer en proberen voor te stellen wat er aan ruimte nodig is. Het uitgangspunt is nu geweest de living zo groot mogelijk te houden en te besparen in het washok en logeerplek, aangezien we daar het minst gebruik van maken en/of verblijven. Ook moeten er een paar stutten verwerkt worden in de wanden om het dek wat minder door te laten zakken. Daarvoor is de wand nu toch op aanraden van Matthijs op de middellijn van het schip gepland. Het blijft een schip, het is passen en meten en uitgaan van de bestaande situatie. Papier is heel geduldig, maar in werkelijkheid is de situatie toch net weer anders... 

Woonschepen in Stockholm

Tijdens onze fietstochtjes in Stockholm kwamen we ook diverse woonschepen tegen. Vaak zijn het oude rondvaartboten of zeeschepen, soms fraai opgeknapt, soms wat minder.

Stuurhut lakken en grondhout erin

De afgelopen dagen hebben we weer hard doorgelakt. De ramen van het dekhuis en de stuurhut waren ook klaar (heel mooie en strak geworden!) en konden dus ook geverfd worden. Alles bij elkaar zijn het 17 ramen met 5 te openen vensters, 1 koekoek, 1 stuurhut (met 2 deuren en 14 vensters) en alles moet 7 x aan de buitenzijde en 3x aan de binnenzijde worden gelakt....plus ook nog ongeveer 100 glaslatten....veel werk dus!

In het schip is grondhout aangebracht, nu kan er geisoleerd gaan worden. Omdat dit schip licht is van kleur, voelt het al een stuk koeler binnen dan in de luxe motor die we hadden, die zwart was met dekluiken.

Volgende week: meer lakken en verder met het slopen van de roefbetimmering!

Gestraald: meer foto's

Hier meer foto's van het straalwerk en het nieuwe lakwerk. Tip: probeer als het schip terug is z.s.m. al het achtergebleven zand, waarin ook kleine roestdeeltjes zitten weg te spoelen/zuigen van het schip. Het zit op de meest rare plekken, maar na een regenbuitje verspreidt het over het schip en laat overal kleine oranje pikkeltjes achter... Wij hebben vandaag even gespeurd waar het vandaan kwam (o.a. onder het ankerlier) en toen...poetsen maar!

De Jolie komt van de straler

We zijn terug van de goede vakantie in Zweden. Dus nu weer lekker aan de slag met ons woonschip. Wendy is vanaf donderdag al weer aan het lakken. Ik ga zaterdag weer aan de slag. De belangrijkste slag die geslagen is in de vakantie, is het stralen en verven van het schip. Het schijnt er erg goed uit te zien volgens Wendy; alleen witter dan gedacht, maar dat komt met name doordat het erg afsteekt tegen het zwart van de romp. De volgende goede slag is, dat alle ramen en de stuurhut erop komen; dan wordt het toch wel wel echt wat. Hopelijk is het over een paar weken het geval.

Hier een paar foto's (gemaakt door mijn ouders) hoe het er nu voor staat.