Certificering van het schip

In 2009 heeft de tweede kamer besloten dat vanaf 2018 ieder schip boven de 20m. gecertificeerd moet worden en dit houdt in dat het aan een aantal veiligheidseisen moet voldoen. De Jolie was al gecertificeerd als binnenvaartschip en deze eisen gaan verder dan voor een woonschip dus wij dachten dat het in 1 moeite door kon. Door de verbouwing zijn er echter nog wel een paar puntjes die gewijdigd zijn en die we nu moeten aanpassen. Twee weken geleden is Henk-Jan Hoogendoorn langsgeweest voor de eerste survey. Eind mei komt http://www.registerholland.nl/ voor de definitieve survey. We hebben dus nog een paar maanden om onderstaand lijstje in orde te maken en ook na eind mei hebben we nog een jaar om de dan nog openstaande punten te organiseren. Het is wel veel meer heisa dan gedacht.  

Daarnaast blijken we ook de meetbrief te moeten aanpassen aan de nieuwe situatie, nl. de 34,5m. ipv 50m. Al met al heel wat werk en geregel en zeker ook heel wat kosten. Ik schat in totaal 2000 euro aan papierwerk (ongeacht natuurlijk de extra kosten vanwege de aanpassing).

verder met woonschepen

Dit project heeft ons en mijzelf (Bas) geinspireerd om verder te gaan met het wonen op het water. Door de website http://www.livingontherwater.nl/ en http://www.waterloft.nl/ (binnenkort online) willen we meer mensen informeren over het wonen op het water nieuwe stijl. Wie weet wat daaruit voort kan komen. Dus houdt die site (sites zijn gekoppeld) in de gaten voor meer interessante informatie over de nieuwe manier van wonen op het water.

in de sneeuw, maar niet meer koud

We wonen nu 2 weken op het schip en het begint al echt thuis te voelen!

We hebben niet echt geluk met meteen extreem weer, maar we leren op deze manier het schip wel meteen goed kennen. Fijn is om te zien dat de isolatie voor het grootste deel goed is gegaan; de sneeuw blijft volop op het schip liggen.

Het koude weer zorgt echter wel voor condens bij de partijspoorten aan de binnenzijde en ook bijv. bij de aluminium 'voor'deur. We zijn druk op zoek naar een goede oplossing hiervoor, we hebben een neopreenfoam gevonden die hopelijk een oplossing biedt. 

Ook de installaties moet je leren kennen: zo hadden we wat lucht in de pomp die in de vuilwatertank staat en hebben we ook geleerd dat het gootje van de douche goed schoon gehouden moet worden. Er zullen nog wel meer van dat soort 'ontdekkingen' gedaan worden. Maar daarvoor woon je ook op een speciale manier!

We vinden het in ieder geval leuk om de reacties van mensen te zien die het schip komen bekijken. De meesten zijn verrast door de ruimte, de lichtinval en het uitzicht over het water.

Gisteravond kwamen we de foto tegen die de broer van de oude eigenaar had gemaakt bij het lossen van de laatste mais in de Waalhaven in R'dam. Op de achterzijde stond: 12 feb 2010.

Toen hebben we trots getoast op het feit dat we er vaart in hebben gehouden en de eerste (witte!) kerst op het schip nu al mogen meemaken!

in de pers

de Leeuwarder Courant is voor vertrek nog langs geweest!

we zitten erin!

eindelijk is het dan zover: we wonen op het schip!

Er is nog wel wat gebeurd: er is toch een dieselbrander extra geplaatst. De extreme weeromstandigheden lieten zien dat we op dat soort omstandigheden niet berekend waren. Ook zijn er nog wat laatste restpunten opgelost en nog op het 'to do-lijstje' maar dat mag de pret niet drukken!

barre tocht, maar eindelijk in Zaandam

we danken de bikkels Matthijs, Joost en Miks, die vandaag stevige wind en meer dan heftige kou hebben getrotseerd om het schip van Harlingen naar Zaandam te varen!

Helemaal bedolven met aangevroren het ijs kwamen ze vanavond in het donker aangevaren en konden we de stijve ijskoude lijnen vastmaken aan de steiger. Nu hopen dat het snel gaat dooien zodat de ramen weer ijsvrij worden!

Het vernieuwde schip heeft een vuurdoop gehad met harde wind, het water van het IJsselmeer heeft de patrijspoorten uitgetest, maar het heeft het gehouden. Nu draait de generator om electriciteit te wekken, hopelijk is er snel een 380V verbinding met de wal en kan de generator uit. Dan nog de kachelpijpen aansluiten en kunnen we het hopelijk wat warmer krijgen als we volgende week gaan verhuizen.

nog even wachten...

en tijdens de borrel zaterdagavond is de tocht naar Zaandam in goed overleg nog een paar dagen uitgesteld: ondanks dat er tot op het laatst heel hard is gewerkt is het schip nog niet helemaal klaar. Er zijn nog wat laatste puntjes qua installatiewerk, die nog aangesloten en getest moeten worden. 

Voor ons was de enige mogelijkheid om zondag terug te varen, we waren dan ook heel blij met het aanbod dat de jongens het schip dan ook terug gaan varen. We wachten met smart hier in Z'dam en beginnen alvast met inpakken!

Hieronder nog een paar foto's van zondagochtend in het dok:

borrel

en zaterdagmiddag was het tijd om een borrel te drinken op de geslaagde samenwerking! 

onderweg

Afgelopen zaterdag was het zover: we waren op weg naar huis!

De jongens van Moed en van Gulpen hadden een eindspurt getrokken en wat avonden doorgehaald. Wij hebben vrijdag nog wat laatste dingen gedaan. Niet veel want we kregen ook bezoek van een fotograag en een  journaliste van de Leeuwarder Courant en iemand van de Harlinger Courant kwam kijken.

Hieronder zijn we op een koude winterdag onderweg van de werkplaats naar het dok in Harlingen.

en achterin vordert het ook heel gestaag!

Als dat geen strakke stuurhut is!

Straks komen hier lekkere kussens om te relaxen op deze loungebanken

De trap naar de roef.

Zicht op de 2e logeerkamer en de trap naar de stuurhut.

Zicht op de 2e badkamer.

Hier komt de compacte douche.

En hier de wastafel, met ook al opbergruimte. 

In de roef wordt alle ruimte zorgvuldig benut.

En hier links de opzet voor de kasten onder de ramen en rechts de eerste van de twee bedstedes die voor het raam komen. Het wordt een gezellig kinderplekje!