naar welsec varen

vandaag zijn we (Bas Regenbogen, Lise en ik) met Matthijs en KlaasJan naar Welsec (straal- en spuitwerk in Harlingen) gevaren. Hier vertrekken van de werf van Moed & van Gulpen.

Hier Matthijs aan het roer. Nou ja, dat is een hendeltje. Klein detail: de motor starten doe je op het paneeltje wat daaronder hangt....het ziet er niet uit, maar het werkt allemaal nog prima!

Lise vond het ook leuk, gekke bekken trekken en naar andere boten zwaaien!

Bij Welsec mogen we aanmeren naast een waanzinnig groot zeevrachtschip. We moeten alleen nog even onder een lijntje door....

Gelukt! En dan aanleggen.

En KlaasJan legt ons vast. Alles moet met beleid en langzaam. Het zijn nogal wat krachten die op het schip staan en je wilt niet je handen tussen het touw krijgen... Het is toch weer een hele slag groter dan de Anna Koosje: dat wordt straks nog flink oefenen!

alles dichtgezet voor het straalwerk

het straalwerk gaat er ruig aan toe! Matthijs en zijn mannen hebben alle gaten (voor de ramen en vouwwand etc) goed dichtgezet, zodat het zand daar (hopelijk) niet kan komen. Het lijkt wel een kraakpand ;-) Ook moeten waarschijnlijk alle navigatielichten nog afgekoppeld worden. Alles wat op of aan het schip zit krijgt een straalbeurt!

de werkvloer zit erin

vorige week lag de werkvloer al in de technische ruimte, nu ligt de vloer ook in de rest van het ruim. Lise staat op de plek waar in de toekomst de trap naar beneden met daaronder de deur naar de technische ruimte komt.

Deze foto is genomen vanuit de technische ruimte naar de voorkant van het ruim.

Dit is vanaf de andere kant genomen. De vloer moest behoorlijk uitgevlakt worden. Dit kwam o.a. door de inkorting en het feit dat de kattesporen ook van zichzelf al licht gebogen zijn. Hierdoor wordt de hoogte onder het terras niet zoals we in gedachte hadden. We hadden hier gelukkig al een boekenkast met computerplek bedacht. Een plek waar je dus veel zult zitten en niet veel zult lopen, maar toch jammer.

lakken blijft een activiteit met onzekere uitkomst

De afgelopen weekenden hebben we veel gelakt. Al onze dakramen, koekoek en roeframen hebben veel lagen gekregen. Eerst natuurlijk navraag gedaan bij iedereen wat er nu opgesmeerd zou moeten worden. Echt heel ingewikkeld; iedereen zegt weer  wat anders: 2 componenten, 1 component etc. Uiteindelijk hebben we voor een 1 componentensysteem gekozen omdat we het graag in de buitenlucht opnieuw willen lakken en dat is met 2 componentenlak niet zo makkelijk te doen. Verder houden we zoals menigeen niet zo van schuren en dus hebben we voor Rapiclaer van Epifanes gekozen. Hier zitten nu 5 lagen op de ramen; de laatste 2 lagen gaat er standaard lak van Epifanes op  om het echt dicht te maken. Dit is helemaal volgens het schema zoals Epifanes het voorschrijft dus ik hoop dat het goed houdt. Het wordt wel elk jaar opnieuw een keer lakken; daar moeten we dan maar aan wennen.

update

Dit weekend wordt er door ons niet geklust aan de jolie. Dit komt door een feestje dat op de werf heeft plaatsgevonden gisteren, waardoor wij alleen maar in de weg zouden lopen en anderzijds is het ook wel even relaxt. Ik heb toch een vrij drukke baan en dan gewoon doorgaan in het weekend, maakt het leven er niet makkelijker op. We hebben wel gehoord dat de vloer er nu in ligt, eindelijk kan er gewoon gelopen worden ipv dat je moet uitkijken waar je je voeten zet. Ik ben erg benieuwd, maar zal het niet meer zien voor onze vakantie (vanaf volgend weekend lekker 2 weken zeilen rondom Stockholm). Wendy gaat wel even kijken op dinsdag en gaat dan ook direct meevaren met Matthijs naar de straler Welsec in Harlingen.


We hebben een tijd getwijfeld of we het schip wel zouden laten stralen, maar uiteindelijk na veel gesprekken erover toch besloten om het te doen. Alle roest wordt er vanaf gehaald en daarna wordt het in een goed verfsysteem gezet, waardoor het onderhoud de komende jaren zeer beperkt is. Dat is toch wel een erg relaxt vooruitzicht! Het gaat allemaal in 1 kleur gespoten worden en daarna kunnen we zelf kleuraccenten aan gaan brengen (toch nog wat werk ;-)  Ik ben heel erg benieuwd hoe het schip eruit komt; na de vakantie mogen we het gaan bewonderen; heel spannend. Dan zullen de luiken er ook al in zitten en ziet het er allemaal wat aangekleder uit.

Verder hebben we deze week opdracht gegeven voor het bouwen van de keuken. Lang getwijfeld of we een mooie Bulthaup keuken uit Duitsland zouden nemen of het Matthijs en Steven op maat laten maken. Uiteindelijk voor een combinatie gekozen; het wordt de stijl van Bulthaup en zij maken het helemaal op maat. Dat wordt het paradepaardje van het schip!

Tevens lopen er nog een tweetal offertetrajecten, nl. de installaties. Hopelijk komen we daar deze week uit met Matthijs. Dat zou wel heel mooi zijn, is toch een belangrijk onderdeel. Tevens zijn er nog een paar kleine zaken in de badkamer en het leggen van de vloer waar we een prijs voor nodig hebben. Als dat allemaal rond is, moet er vooral afgebouwd worden. Ik besef steeds meer dat het toch wel een bijzonder project is; het wordt echt een mooi schip!

nog een klusweekend: ramen lakken en slopen

Dit weekend zijn we weer naar Harlingen geweest. Birgit was met Lise in Workum en Bas en ik konden samen klussen. We hebben weer 1 ronde schuren en 3 rondes lakken gedaan voor de ramen en koekoek! In de 'rust' cq. droogtijd hebben we in de roef zoveel als in de container erbij paste, gesloopt: wat een heerlijke aktiviteit! Bas was zo enthousiast dat hij wel wat wonden heeft overgehouden. De stuurhut hebben we van binnen verder gestript: Bas wilde altijd graag een doorkijkje van de stuurhutvloer naar de motorkamer vanaf hier, en.....er zit inderdaad een gat ;-)

Zie hieronder hoe het schip er nu uitziet:

Aan het werk in de werkplaats:

Voorbeeld van een dakraam wat door Matthijs en Steven gemaakt is voor een ander schip:

Bezichtiging met Bir en Lise: en dan komt hier de woonkamer.....

En de gestripte stuurhut:

en het gaatje:

klusweekend: vlak en ramen lakken

Afgelopen weekend hebben we 2 dagen hard geklust. De Jolie is door Matthijs vrijdagmiddag weer naar Harlingen gebracht: fijn! Het terras is zelfs ingewijd met een eerste BBQ. De laatste hand wordt nu gelegd aan het staalwerk door KlaasJan, en dan hebben we een eerste fase afgerond!

We hebben dit weekend het resterende deel van het vlak (technische ruimte) nagelopen, schoongemaakt en bijgevet en de rest weer schoongemaakt en nagelopen. Matthijs heeft beloofd nu echt de werkvloer te gaan leggen, we willen komend weekend niet weer alles nalopen. Dat zware gebukte werk zijn we niet gewend als kantoormensen ;-)

Verder hebben we ook 2 rondjes gedaan qua lakwerk van de ramen die klaar zijn. Ze zien er echt superstrak uit en we hoefden ook echt niet te schuren. Zie de foto's hieronder, komend weekend gaan we weer naar Friesland met Birgit als oppas van Lise, heel fijn. Heel leuk om op deze manier steeds meer binding met het schip te krijgen: het wordt mooi!!

Eindelijk veel licht

Altijd weer leuk om naar de vorderingen van ons schip te gaan kijken. Het was vandaag rustig in Harlingen; de grote klus van de Avontuur (http://schoener-avontuur.nl/index.html) is bijna afgerond en er is weer tijd om na te denken over de Jolie. Ze zijn al druk bezig met de dakramen en de koekoek; het is mooi om dat ambachtelijke houtwerk te zien. Verder de meer- en minderwerklijst doorgenomen en daar komen we gelukkig wel uit. Alles moet nu geprepareerd worden om begin juli te worden gestraald en gelakt. Dat is een erg mooi moment; dan ziet het er in een keer veel strakker uit. Verder ook nog even over de keuken gehad; we waren gisteren naar Duitsland om naar keukens te kijken en we zijn wel erg gecharmeerd van de Bulthaup B1 keuken; erg strak en in Duitsland nog best betaalbaar. Het zou pas echt mooi zijn als Matthijs en Steven de keuken kunnen bouwen en echt helemaal op maat kunnen maken voor de Jolie; we hopen dat het gaat lukken. Daarna even naar het schip in Franeker gaan kijken (hopelijk komt ze over ca. twee weken weer naar Harlingen). De ramen zitten er nu allemaal in en dat is echt fantastisch om te zien; het wordt echt heel licht in het ruim en het is erg leuk om door het raam vlak over het water te kijken; dat zien toch weinig mensen vanuit hun woning. Tevens hebben we even een paar foto's gemaakt van de paneeldeuren en de dieselkachel; hopelijk kunnen we die nog verkopen via marktplaats. De grote tegenvaller (ik wist het ook wel een beetje) is dat het buffervat niet verticaal in de technische ruimte kan staan; erg jammer. Een oplossing is dat het horizontaal geplaatst worden, maar dat is niet ideaal en anders zou het in de machinekamer kunnen worden geplaatst en dat lijkt toch een betere oplossing te worden. Ik houd jullie op hoogte over wat het uiteindelijk wordt.

Communicatie en verbeelding

Ik ken het vanuit mijn werk, maar ook tijdens dit traject blijkt het maar weer eens waar te zijn; het is allemaal communicatie waar het om draait. Jouw denkbeeld moet je goed over weten te brengen en daar zijn veel middelen voor: het mondelinge woord, op schrift of in beeld (er zijn vast nog meer, maar dit zijn wel de belangrijkste). Ik vind het wel even leuk om deze middelen en het effect ervan te evalueren:


Beeld
Wij hebben drie vormen van beeld toegepast: constructietekening, eigen 2D-tekening en 3D tekeningen.

De constructietekening is door een scheepsarchitect opgesteld; achteraf bekeken is het nog niet zo'n makkelijke opgave om onze denkbeelden, die nog niet zo scherp waren over te brengen en dat het ook helemaal goed verwerkt is in de tekening. Toch veel punten niet helemaal goed doorgedacht, waardoor we in de uitvoering zaken moeten wijzigingen. Als ik het nog een tweede keer zou kunnen doen, dan zou ik hier meer tijd en aandacht aan schenken, zodat je in de uitvoering veel qua geld en tijd kan besparen.

Gelukkig heb ik een vriendin die heel goed ideeën in beeld kan omzetten. Dit is van groot nut geweest zowel om onze eigen ideeen scherp te krijgen als om onze ideeen over te brengen naar de uitvoering. Zeker als het om details en uitwerking gaat, werkt 3D erg goed. Hier een paar voorbeelden:

Schrift
Om een goede offerte aan te vragen, wordt in de bouw een bestek gemaakt. Dit hebben wij niet gedaan, want dit zijn wel heel erg uitgebreide boekwerken. We hebben wel voor elke offerteaanvraag een werkomschrijving gemaakt met in woorden omschreven hoe we het uitgevoerd willen hebben. Tevens hebben we duidelijk aangegeven wat wij leveren en wat wij graag geleverd zien worden door de opdrachtnemer. Deze methode heeft heel aardig gewerkt; nog steeds vergeet je dingen, maar het valt tot nu toe redelijk mee.
 

Mondeling: 
Met Matthijs hebben we afgesproken dat we minimaal 1 keer per week langskomen om even te kijken of het naar ons idee goed gaat. Tot nu toe zijn we dit zo goed als nagekomen en het bleken ook allemaal erg verstandige bezoeken, want toch is niet alles helemaal goed omschreven. Door er zelf te staan, kun je dan even overleggen hoe bepaalde punten opgelost kunnen worden. En verder blijft het natuurlijk erg leuk om het project elke keer weer te zien vorderen.

Staal afwerken en terras

Vandaag weer naar Harlingen en Franeker gereden. Eerst even wat spullen afgeleverd bij Matthijs en Steven in Harlingen, o.a. wat isolatieglas dat we goedkoop op de kop hebben getikt op Internet en de machinerie van Ron (onze buurman en CVman) om Unicor leidingen aan elkaar te zetten. Het schijnt erg handig te werken en Joost de installatie-man zal er mee aan de slag. Na even wat bijgepraat te hebben met de vader van Matthijs (is een Kustvaarder I aan het opknappen) en met Matthijs zelf gesproken te hebben, ben ik al het hout maar eens gaan tellen. We willen dit verkopen (het staat op marktplaats), maar eigenlijk had ik nog niet echt goed gekeken wat het nu allemaal is (welke lengte, hoeveel planken, breedte etc..). Het is heel veel. Thuis kwam ik uiteindelijk op 180m2, maar ik ben zeker heel wat planken vergeten te tellen (totaal zo'n 600 planken ofzo). Er is veel interesse dus ze zijn binnenkort weg!

En toen op naar Franeker; toch altijd weer spannend om te kijken hoe ver ze zijn gekomen. Het zag er weer veel strakker uit dan de vorige keer; het meest in de oog springend was toch wel het terras. Dat ziet er erg strak uit en het heeft ook een lekker formaat. Verder heb ik nog even wat gesloopt in de stuurhut en de roef om te kijken hoeveel ruimte er nog achter het plafond is of onder de vloer. En dat bleek nog aardig veel te zijn, hopelijk kunnen we hier dus wat ruimte winnen voor de hoogte. Na nog even te hebben nagenoten weer op weg naar Zaandam; lekker nog een biertje drinken met Bob en Marjo die op onze ligplaats liggen!