de vloer!

Sinds we de vloer van de Anna Koosje hebben, zitten we elkaar al te plagen met een eventueel volgende vloer. Ik vond die vloer mooi; brede delen van amerikaans grenen; met een decorwax warm rood gemaakt. Zo zie ik het graag. Wendy had het veel liever gewhitewashed gehad; ze houdt tenslotte erg van wit. Dit zou ook weer een mooi knibbelpunt worden bij het nieuwe schip, maar eigenlijk valt het ook wel mee. Eerst wilden we een gietvloer maar dat bleek erg lastig omdat we in het midden op de vloer een goot willen en dus zou de gietvloer in twee delen moeten en kan een luik niet een gietvloer hebben.  Toen was het de het hergebruik van de azobe vloer en dan gewhitewashed, maar uiteindelijk zijn we op marmoleum uitgekomen. Marmoleum... Ja echt marmoleum! Forbo (http://www.forbo.nl/Default.aspx?MenuId=370) maakt tegenwoordig kwaliteiten die op een gietvloer lijken, dus dat zijn we afgelopen zaterdag gaan bekijken en het zag er strak uit. Het mooie van marmoleum is ook dat we het bij een probleem op het vlak ook nog relatief makkelijk kunnen weghalen. Dit lijkt dus een hele goede oplossing!

de Forbo vloer

anna koosje

het houdt ons bezig nu de timmermannen

Dit weekend is er weer veel gebeurd. Het belangrijkste waas wel dat we een goed timmerteam zoeken voor de inbouw van het schip. Sommige contacten komen via via tot stand, maar ik heb ook een advertentie op www.marktplaats.nl en www.werkspot.nl gezet. Ik krijg alleen reactie via marktplaats dus werkspot is  blijkbaar nog niet echt doorgedrongen tot deze wereld. Het is leuk dat het veel mensen aanspreekt en zich als timmermannen aanmelden. Ik hoor van alle kanten dat er niet zoveel werk is in deze branche dus hopelijk heeft dat voor ons een positief gevolg voor de prijs. Binnenkort weten we meer. We hebben de geïnteresseerden een soort van werkomschrijving verstrekt met de tekeningen. Hopelijk komt het niet zo duur uit, want bij het steeds verder uitwerken van onze wensen in de begroting wordt het steeds krapper. We hebben nog wel een paar meevallers nodig! 

Een avond verder nadenken

Gisteravond hebben we weer een aantal goede stappen gezet! Samen met Cees onze architect hebben we het plan voor een groot deel doorgenomen. Er zijn niet veel wijzigingen maar er zijn wel wat keuzes gemaakt. We gaan waarschijnlijk een cradle-to-cradle materiaal gebruiken nl. www.eco-boards.eu. Dit is plaatmateriaal van geperst stro; het is erg glad en schijnt makkelijk te verwerken zijn en nog redelijk brandveilig ook! Hier hebben we toch bijna 500m2 van nodig dus dat is een belangrijke keuze. Tevens zijn we aan het kijken naar pcm (phase change materials) om te gebruiken in de vloer of plafond. Hierdoor wordt het warmteaccumulerend vermogen zeer sterk verbeterd. Het is alleen nog een beetje de vraag hoe je die materialen kan verwerken; deze vraag heb ik maar gesteld bij www.autarkis.nl (een interessant bedrijf met een zeer duurzame filosofie).

Verder zijn veel andere aspecten de revue gepasseerd zoals:
- details van het staalwerk
- constructie van plafonds en vloeren en autokraan
- stralen en coaten (als we dit willen doen en dat willen we eigenlijk wel (afhankelijk van de kosten dan), dan moet je voordat je het laat stralen alle uitstekende exterieure onderdelen uitgedacht hebben (zoals locatie en grootte van pijpen)
- tevens gaan we eens kijken of we niet een eigen tegelkachel kunnen maken (zie www.de12ambachten.nl); kan wendy haar eigen design maken!

- en dan ben ik ongetwijfeld nog veel dingen vergeten!

Als het goed is, zijn de constructietekeningen over een week of drie (na wat heen en weer gemail) wel klaar zodat we ook de volgende fase kunnen offreren bij de scheepswerven.

Het duurzame schip

Gisteravond weer een goed gesprek gehad met Ron van Morgenstond (een gespecialiseerd bedrijf in scheepsinstallaties). Hij kon zich wel vinden in de optie om door middel van houtkachels, zonneboiler en een elektrische CV (was zijn idee) de vloerverwarming van warmte te voorzien. Hierdoor hebben we geen dure warmtepomp nodig. Zo hebben we ook geen diesel of gas, maar alleen electra nodig voor ons schip. Als zonnepanelen goedkoper worden kunnen we misschien zelfvoorzienend qua electra kunnen worden. Een mooie ambitie! Verder gaf Ron ook aan dat het behouden van de Azobe vloer niet zo slim is vanwege de karakteristieken van het hout; we gaan nu in het ruim waarschijnlijk een mooie Forbo marmoleum gebruiken (lijkend op een gietvloer) , maar in de keuken lijkt het nog wel mooi (zie onder andere de links over de Belgische kempenaar op ons weblog). Tevens hebben we meer inzicht gekregen in het vuilwatersysteem, ontluchting, bemetering, electrisch systeem; bij elk gesprek word ik weer wijzer!

Volgens mij gaat dit een heel energiezuinig schip worden!