De banken stellen steeds meer eisen

Wij dachten dat we er helemaal met de ING uit waren en gaat ook wel goed komen, maar vandaag had ik wel weer wat frustraties over hun eisen. De crisis lijkt toch wel echt iets in het systeem veranderd te hebben, maar of dat allemaal ten goede is....... Overal is bewijs voor nodig, zo wil de bank eigenlijk een half jaar oud hellingrapport aangaande het vlak. Ons hellingrapport is een jaar geleden opgemaakt en was voldoende om weer 8 jaar een keuring als binnenvaartschip te ondergaan. Tevens heeft de verzekeraar het geaccepteerd en gaan we vlak na aankoop de helling op om eventueel er nog eens extra naar te kijken. Een extra keer hellingen is naar mijn idee vooral een grote winstpost voor de werf! Tevens wil de bank nu graag een getekende aannemingsovereenkomst zien voor het project en dit hebben we nog niet. Voor het inkorten hebben we binnenkort een gesprek met de scheepswerf om te kijken of we de opdracht al kunnen geven, maar voor de rest is nog veel denkwerk nodig. Niet alles kan tegelijk. Als je een schip zou willen kopen, moet je al een voorbehoud in de overeenkomst opnemen vanwege financiering en vergunning verkrijgen. Daar ben je misschien niet altijd even zeker van en dus wacht je nog met grote uitgaven doen (en dus investeren in het ontwerp), maar wanneer alles door lijkt te gaan moet ineens alle informatie er zijn. Het lijkt wel of de bank de consument tot het nemen van grote risico's dwingt terwijl zij dit voor zichtzelf zoveel mogelijk aan het beperken is. Het is een vreemde wereld, maar Heleen heeft aangegeven dat we er zeker uitkomen en ik twijfel er eigenlijk ook niet aan.